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柴油发电机常见问题介绍以及错误使用方法介绍

发布时间:2022-06-15        浏览次数:14        返回列表
前言:柴油发电机大家应该都不陌生,它是适用范围非常广泛的发电机种类。我就来和大家聊聊柴油发电机的相关话题。很多工程在使用柴油发
柴油发电机常见问题介绍以及错误使用方法介绍

柴油发电机大家应该都不陌生,它是适用范围非常广泛的发电机种类。我就来和大家聊聊柴油发电机的相关话题。很多工程在使用柴油发电机的时候会遇到很多常见故障。柴油发电机的错误操作方式又有哪些?下面我们就“柴油发电机常见问题介绍以及错误使用方法介绍”来详细了解下。

【柴油发电机的常见故障】

1、喷油很少或喷不出油

(1)油路中有空气窜入。

(2)油针或油针体咬住。

(3)油针与油针体配合太松。

(4)燃油系统漏油严重。

(5)喷油泵供油不正常。

(6)油针体与油针轧死。

(1)排除空气。

(2)检查、修整或更换。

(3)更换喷油嘴偶件。

(4)检查油路各接头并紧固,必要时更换。

(5)检修并调整

(6)清洗并检修。

2、喷油压力低

(1)调压螺钉松。

(2)调压弹簧变形导致压力减退。

(1)调整喷油压力到规定数值。

(2)调整或更换新弹簧。

3、喷油压力太高

(1)调压弹簧压力太大。

(2)油针被粘住。

(3)喷油被堵死。

(1)调整压力或更换弹簧。

(2)检修喷油嘴。

(3)检修清洗。

4、喷油器漏油严重

(1)调压弹簧折断。

(2)油针体座面损坏。

(3)油针被咬住。

(4)紧帽久用变形。

(5)喷油器外壳平面磨损不平。

(1)更换新弹簧。

(2)更换喷油嘴偶件。

(3)清洗或更换喷油嘴偶件。

(4)更换。

(5)研磨外壳平面或更换。

5、喷油器雾化不良

(1)油针体变形或磨损。

(2)油针体座面磨损或烧坏。

(1)更换喷油嘴偶件。

(2)更换喷油嘴偶件。

6、喷油成线

(1)喷孔塞死。

(2)油针及油针体座面磨损过度。

(3)油针被咬住。

(1)清洗或更换。

(2)更换喷油嘴偶件。

(3)清洗或更换。

7、柴油机过热

喷油嘴表面烧坏或呈蓝黑色。

检修冷却系统,并更换喷油嘴偶件。

【柴油发电机组错误操作方式有哪些】

柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命,下面我们来了解一下在日常生活中,柴油发电机组错误操作方式有哪些?

柴油发电机错误操作一:柴油机在机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

柴油发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

柴油发电机错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转

柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。

柴油发电机错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门

若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。

柴油发电机错误操作五:在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转

柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。

以上关于“柴油发电机的常见故障”和“柴油发电机组错误操作方式有哪些”的介绍,希望能让您了解“柴油发电机常见问题介绍以及错误使用方法介绍”带来帮助。


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