前言：1活塞环断2油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用3活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜4活塞环磨损严重或被积碳卡滞在
1活塞环断
2油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用
3活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜
4活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用
5气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉
6活塞环弹力不够，质量不合格
7气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用
8活塞、缸筒严重磨损
9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等
排气冒蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为05％0。8％，机油消耗
超过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。
发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查，通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析
发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么
a、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。
b、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗。
c、点火时间不正、须调整。柴油发电机
